据韩联社1月3日报道,受车用芯片短缺、疫情和经济滞胀等多重因素影响,韩国整车企业2022年本土销量创下9年来最低水平,但随着海外需求复苏,总体销量有所增加。
综合对韩国五大车企业绩进行分析的结果,现代汽车、起亚、雷诺韩国、双龙汽车和韩国通用去年本土销量同比减少3.1%,为1388476辆,创下2013年(1373902辆)以来最低水平。
事实上,韩系车在日本、中国市场也遭遇滑铁卢,不过其在欧美市场仍有一席之地。
据悉,韩国汽车厂商正在调整策略,集中发力新能源领域,通过更高的性价比,来吸引中国和日本用户。
此外,现代汽车还计划通过引进氢燃料电池汽车,HTWO广州工厂即将竣工投产。现代打算以此抢先树立氢能品牌形象,加速打入中国商用市场。
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快科技
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