每年春运期间，电动车在高速服务区排队充电，已经成为现象级情况。去年，国内新能源汽车爆发式增长，虽然充电基础设施也已经比较完善，但车等桩的情况在这几天仍很常见。
近日，有新能源车主向媒体反映：自己驾驶新能源汽车从深圳开车回江西，往年驾驶燃油车只需要8个小时的车程，今年却花费了15个小时。
同时，该车主指出：虽然现在的导航很方便，高速服务区也都有充电桩，可几乎每个服务区充电都要排队充电，而且每次充电都要等待2个小时左右，充电又要1个小时。
事实上，充电难的情况不止发生在高速上，即便是到了老家，还有老家“特色”的充电难，有不少新能源车主反映：充电车位上停满了燃油车、没法临时在家充电等痛点。
不过，对于选择驾驶新能源汽车回乡，有新能源车主吐槽，也有新能源车主表示支持：只要提前做好攻略，自驾新能源汽车回老家也是可行的。
前几日，一名网友在网上分享了自己驾特斯拉回东北的行程，在1月5日早上从青岛出发，整个全程为2000公里，行驶34小时，车辆共充了14次电，充电花费699元。对于旅程焦虑的问题，车主表示因为使用整个的充电规划并没有特别多的充电焦虑。
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快科技
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