为何有些NFC手机不能读公交卡
简单来说，一个完整的NFC产品应该包括三部分：NFC硬件、统一系统接口支持、App。这种结构和蓝牙产品、WiFi产品没有什么区别，只不过NFC多用在支付领域，所以它的App最好有支付接口。
在这三个部分中，有不同的解决方案，每个公司的兼容性状况也不同，其中硬件部分最为严重。
NFC的硬件部分并不复杂，由三部分组成：CLF（非接触式前端模块）、射频天线、SE（安全区）。读公交卡充电，CLF+天线就够了；如果想把手机APP做成电子公交卡（支持航空发卡和航空充值），就需要SE部分。
上面提到的读卡兼容性问题是CLF的NFC芯片导致的。目前，国内主流手机NFC芯片供应商包括恩智浦、博通、联发科、三星电子等。恩智浦在行业中的份额最大，其次是博通、联发科和三星电子。其中，三星电子主要在Note 4.机型上。
每个芯片公司都会有自己的NFC开放标准的实现，比如有的比较兼容旧标准，有的在标准内选择不同的方式等等。如果不能读卡，基本可以确定是不同芯片之间实现方式不同导致的兼容性问题。
系统界面读卡和充值差别不大。因此，这张公交卡能否支持在线充值，还要看当地公交系统的运营能力。比如北京已经支持，但只能在其出品的“e乐充公交卡”APP中充值（支付宝也需要跳转到这个APP完成充值）。
据我们了解，目前国内开通公交卡在线充值的城市还很少，所以大家可能只用NFC读卡，或者弄个NFC贴纸也不错，但是要注意选择比较好的兼容性。升级后也可以使用。
